Понеделник, 14 Декември 2009 12:49   
Mercedes CLK DTM AMG
Тунинг - AMG

Миналата година заводският пилот на Mercedes Бернд Шнайдер доминира в немския пистов шампионат за туристически автомобили (DTM) с прототип, "замаскиран" под наименованието Mercedes CLK. А шефовете на компанията побързаха да "пренесат" състезателната тръпка от пистата на пътя - и на пазара се появи ограничена серия коли, носещо гордото означение CLK DTM AMG, които поне на външен вид силно приличат на колата на Шнайдер.

Mercedes CLK DTM AMGВъпреки сериозните "роднински връзки" и общите родители, общото между двете коли е само името. Състезателният автомобил е с пространствена рама и 4-литров двигател, докато "шосейният му вариант" е базиран на серийното купе и шаси на CLK, a за задвижване се използва добре познатият 5,5-литров двигател AMG. Същият V-об-разен 8-цилиндров мотор се вгражда и в CLK 55 AMG, най-мощната кола в моделното семейство на CLK. Но в новия автомобил моторът е вече с компресор, а мощността му е нараснала до 582 конски сили. Така разликата с карбоновия суперавтомобил Mercedes SLR е минимална. Но сериозна конкуренция между двата модела не може да се очаква, тъй като колата, създадена "по мотиви от DTM" е почти два пъти по-евтина - 230 000 евро. И тъй като е планирано серията CLK DTM AMG да наброява точно 100 бройки, то всеки един от тези автомобили се превръща в колекционерска рядкост в момента, в който завърши сглобяването му.
Mercedes CLK DTM AMGЕстествено, настройките на колата са правени на легендарната писта "Нюрбургринг" , митично трасе в историята на Mercedes, a върху тях са се трудили звездите Бернд Шнайдер, Клаус Лудвиг и Маркус Винкелхок. Все пак пилот от DTM може най-добре да настрои един автомобил, чиято цел е да има поведение близко до това на пистовите спринтьори. Огромната мощност се предава чрез познатата от SLR 5-степенна автоматична хидромеханична скоростна кутия, която дава възможност и за ръчно превключване на предавките. Двигателят задвижва задните колела, но в усиления заден редуктор сега е поставен диференциал с повишено триене.
Окачването е запазило схемата на серийния CLK, но е значително преработено. Пружините и амортисьорите са същите като на състезателните автомобили от DTM и могат да се регулират на височина. За "цивилна употреба" е заета и спирачната система, но вместо скъпите перфорирани карбонови спирачни дискове, тук се използват традиционния чугун, примесен с алуминий. Електронно максималната скорост е ограничена на 320 км/ч, а тези които си поръчат и пистови гуми Dunlop ще могат да се наслаждават по завоите на странично ускорение 1,3 G, за повишаване на адреналина.
Mercedes CLK DTM AMGМного от панелите на колата, въздухозаборниците и спойлерите са изработени от карбон, за да се намали теглото на колата, а задният мост 46% от тежестта на автомобила, който съвсем не е лек - 1748 кг. Интериорът също е подвластен на състезателната натура на модела. В купето се натрапва присъствието на ролбара, а двете седалки освен, че трябва да придържат телата на пътуващите, дават и допълнителна защита при удар. Естествено, предпазните колани са четириточкови. Но обстановката далеч не е спартанска - в колата има климатик, аудиоуредба и ксеноново вътрешно осветление. Системата против буксуване ASR, както и тази против поднасяне ESP могат да бъдат изключени от централната конзола. Там се намира и металната пластинка, която указва номера на автомобила, а той е някъде между 1 и 100. Дизайнерите казват, че тази информация дава чувство за индивидуалност. И са напълно прави. Първите екземпляри от серията CLK DTM AMG ще са готови през септември, а на месец ще бъдат произвеждани по 5 бройки. Сглобяването им ще става в базата на тима HWA, там където се сглобяват и истинските състезателни автомобили.

 

VATH

VATH V35 - тунинг за Мерцедес E350 CDI

VATH показаха новата си тунинг програма за Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY. Кръстен V35, автомобилът е с карбонов преден спойлер  (€1417), карбонов заден дифузьор  (€1774), спортна предна решетка   (€798 ), четиритръбна изпускателна система  (€822) и 20 инчови джанти, комплект с гуми Hankook за  €7900. Под капака ...

още
More in: VATH

Brabus

Brabus Mercedes S-Class iBusiness editio

Brabus показаха тематичния Apple Mercedes S-Class iBusiness edition. Steve Jobs - вземете вашия автомобил! Конструиран да бъде ултимативния екслузивен седан, Mercedes S-Class iBusiness е с променена предница, слуминиеви спортни калници, агресивни странични престилки с интегрирани светлини, модифициран заден дифузьор, спортна ...

още
More in: Brabus

Lorinser

Lorinser Aerokit за 2010 Mercedes S-клас

Нов тунинг кит на Lorinser за фейслифтовия 2010 Mercedes-Benz S-класа е пуснат за продажба. Този тунинг включва нова предна броня с нов спойлер, странични престилки, типичните странични вентилационни отвори Lorinser, малък спойлер на покрива, на капака на багажника и дискретен за...

още
More in: Lorinser

Inden design

BLACK SAPHIR Mercedes-Benz SL 63 AMG от

Инженерите от немската тунинг фирма Inden Design създадоха пакет за фейслифтовия Mercedes-Benz SL 63 AMG R230. Скъпият тунинг пакет включва повишена мощност, нови части по каросерията, джанти, окачване и други. Мощността вече е 560 к.с. и въртящ момент от...

още
More in: Inden design

Your are currently browsing this site with Internet Explorer 6 (IE6).

Your current web browser must be updated to version 7 of Internet Explorer (IE7) to take advantage of all of template's capabilities.

Why should I upgrade to Internet Explorer 7? Microsoft has redesigned Internet Explorer from the ground up, with better security, new capabilities, and a whole new interface. Many changes resulted from the feedback of millions of users who tested prerelease versions of the new browser. The most compelling reason to upgrade is the improved security. The Internet of today is not the Internet of five years ago. There are dangers that simply didn't exist back in 2001, when Internet Explorer 6 was released to the world. Internet Explorer 7 makes surfing the web fundamentally safer by offering greater protection against viruses, spyware, and other online risks.

Get free downloads for Internet Explorer 7, including recommended updates as they become available. To download Internet Explorer 7 in the language of your choice, please visit the Internet Explorer 7 worldwide page.